不知不覺，一年又過去了。自從上次分享持有心得到現在，車子已經邁入 4 萬公里大關。這個月初剛做完 4 萬公里保養，原則上就是「原廠建議什麼就照單全收」，因為本人是典型的 只會開車、不會修車派，對於哪些該換哪些不用換，完全沒有判斷能力。簡單講，就是掏錢圖安心。
🔧 保養與四輪定位：小坑洞，大學問
除了保養之外，這次還額外加碼做了 四輪定位。事情是這樣的：前陣子下大雨，晚上視線不佳，結果一個沒注意直接轟上坑洞，震到連行車記錄器都誤以為「車禍發生」，秒開鎖檔錄影模式。當下我才知道，原來坑洞才是道路界的隱藏 BOSS。
幸好原廠合作的定位店家收費不貴，大概 800 元就搞定。做完後，方向盤終於回歸正軌，不用再像以前那樣往左偏一點，車子才願意乖乖直走。那感覺，就好像幫車子去做了脊椎矯正，瞬間腰桿挺直。
⛽️ 油耗：從 12～13 掉到 10～11 的懸疑事件
買車以來，每次加油我都有乖乖紀錄，4 萬公里保養前油耗大概穩定在 12～13 km/L。結果神奇的是，保養之後的近兩次油耗居然掉到 10～11 km/L，不禁讓人懷疑是不是技師幫我把車子「調教」成大胃王了。
而且我的用車情境其實很單純：高速公路佔 80～90%，市區只有少少的 10～20%。理論上應該油耗漂亮才對，結果現在變成「保養完→油耗變差」，實在讓人摸不著頭緒。
💭 一年用車心得：Focus 帥，但電車香
最後來聊聊這一年下來的心得。先說結論：如果重來，我可能會選 N7。
不得不承認，Focus wagon 的外型真的帥，每次停好車走遠一點，我還是會忍不住回頭多看幾眼，那種帥氣值回票價。但問題來了，和電動車或油電車相比，傳統油車的油耗真的就是一個硬傷。
再加上現在國產電動車百萬內就能入手，CP 值完全直逼傳統車款。最讓我心動的點有兩個：
- 油耗更省
- 怠速吹冷氣（這個對有小孩的家庭太重要了！）
想像一下，小朋友累了直接在車上休息，冷氣爽爽吹，爸媽也不用心裡愧疚「怠速會不會傷車又傷地球」。而電動車甚至可以在上車前就先把冷氣打開，這不就是家庭用車的天選之子嗎？
所以，雖然我的 Focus 帥到回頭率高，但心裡的小惡魔已經在吶喊：「換車吧！換車吧！」
這篇就當作是四萬公里的里程碑紀錄，順便也幫自己留下點轉換心境的註解。未來如果真的換車了，回頭看這篇，大概會覺得：嗯，早就埋下伏筆啦～
