遲來的Ford Focus Wagon Mk 4.5新車購車文！
距離Focus wagon MK 4.5購入時間（2023.09.27交車）已經一年多，發篇文章紀錄人生第一次買新車，同時也希望能給未來打算購買的車主，在菜單部分能夠拿多少折扣，可以心裡有個底。
原本自己開的15年以上的老仙草（2005），從19年購入（5萬）到23年換focus，順順開也用了5年，算是回本了（以舊換新來說，車價跟好抵掉）。會換車的主要原因是小孩出生，加上一直修理不好的怠速熄火問題（停紅綠燈有機會熄火），以及用車安全性的問題，想一想是該換車了。
從18歲考上駕照以來，一直都是開轎車，比較習慣轎車的駕駛感，所以開始有購車念頭時，就鎖定了wagon車款，擁有我想要的條件：轎車高度、媲美休旅車的內部空間，而且旅行車款的外觀都還不錯看。23年2月份的時候，福特發表了focus MK4.5，當時候每天都在追看看有沒有新的車評影片。其中搶先發的影片中，我覺得駕途講的滿不錯的。
從年初2月上市問到空車折扣2.5萬，直到9月份透過朋友介紹的業務問到空車折8萬。加上有用車的剛性需求，就決定不再等了，買車吧！
以下是菜單內容：
- 2023年式 focus wagon 頂規 ST-Line Vignale
- 空車折扣：80,000元（不含舊換新5萬與廢鐵回收價）
- 福特全方位保固三年（延長保固）：19,300元
- 行車記錄器M990：10,000元
- FSK冰鑽隔熱紙（F30、F20、F-X7）：16,000元
- 航創360環景：28,000元，我安裝的是新的後照鏡鏡頭安裝模組。
- 額外加購零配件（俗稱被偷掉的配件）：3,200元
自行到外廠處理的項目：
- 鍍膜兩年期，印象是23,000元，送門腕犀牛皮。
- 包膜：頭燈、B柱、C柱，9,500元。
這部份不得不說，鍍膜經驗不好，有機會在跟大家分享。另外，如果經常開高速公路，我覺得迎風面要包膜，比鍍膜重要，因為很容易遇到跳石打到就掉漆…新車前幾個月看到掉漆真的是心疼，可是顧外觀很不容易，想一想以後再重新烤漆就好？！不要讓掉漆壞了一整天的心情。
使用一年的心得總結：
優點：
- Co-Pilot360輔助駕駛功能，開高速公路真的很舒適，不用怕塞車需要頻繁踩煞車或補油門。
- MATRIX LED 矩陣式智能頭燈，夜間開車頭燈照射很清楚，照射路牌很亮。
- 車室空間、後車廂空間真的大，載東西很方便，例如自行車、出國行李、小孩用品等等。如果真的還不夠用，focus wagon已經先提供你行李車架了，到時候再裝的背包也行。
缺點：
- 換檔到R檔，不論是P檔->R檔或D檔->R檔，容易發生頓挫感。
- 後雨刷撥桿位置設計不良，容易因為操作螢幕不小心撥到。
- MATRIX LED 矩陣式智能頭燈普遍左邊作動沒有右邊來得頻繁。
另外，一年來有發生過硬體故障的項目，保固內都是換新，包括原廠或非原廠的部分，以下是出保固項目：
- 行車記錄器，後視鏡主機螢幕出現線條，原廠技師更換「全新」後視鏡主機。
- 航創360環景畫面故障，更換「線材」，航創技師是說原廠主機訊號與航創畫面傳輸線的訊號有干擾，更換後就都正常了。
- 電動尾門感應故障，有一邊的邊條誤判有壓到東西，更換「感應器」。
- 航創系統附的USB隨身硬碟時常發生讀取不到的問題，後來我是自行更換USB解決。
歷次保養費用：
- 1000公里 – 3,053元
- 10000公里 – 4,196元
- 20000公里 – 7,643元
買車前就有耳聞福特的保養費用相較於日系汽車算是偏高，基本上原廠有建議要換的，我一律都買單，例如2萬公里有更換冷氣的空氣濾清器、噴油嘴清洗劑等。另外，三次保養我都在不同的原廠處理，不過2萬公里保養單有附定期保養檢查表與檢查結果，不曉得為什麼前兩次沒有？！
其他一些我覺得無關優缺點的心得：
- 環景系統可以評估用車成員的用車經驗，倒是覺得不一定要裝，原廠的倒車影像就很不錯了。
- M990，我覺得用70邁就好，無線影像傳輸做的比快譯通好，而且M990要拿記憶卡出來超級麻煩，因為線材安裝的位置，導致不好取出記憶卡。道路測速提醒使用神盾即可。
- 如果想要有更靈敏的油門反應，切換駕駛模式為sport，操控起來更舒適。
- 航創環景前鏡頭起霧，但是鏡頭內外溫度平衡後就不會了。
- 還是比較習慣實體冷氣按鍵。
- 高速公路速度開到130公里，車子還是很穩。
以上簡單的購車心得分享，提供給想要買focus wagon的車友參考。
